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双梁桥式起重机假故障识别及维修小诀窍!

作者:hzwzqzjx 来源: 日期:2020/5/12 20:12:16

    很多使用双梁起重机的童鞋们,相信在使用中会碰到一些问题,比如不是故障但是会影响工作进程的事情,我们可以称之为假性故障,今天小编就来为大家介绍下假性故障识别及维修小诀窍。

    (1)某单位一台10t双粱桥式起重机,其电源指示灯亮,操纵联动台指示灯亮,但却不能起动。经维修人员到现场检查,发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门关好后,起重机的一切操作正常,这就是一种假故障。在起重机的安全保护中,对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关,当起重机司机或维修人员到起重机上进行检修时,必须打开舱口门到起重机走台上,或打开检修门到起重机轨道梁上,这时打开的门上电器开关的常闭触点断开,电气箱的主接触器释放,进而切断起重机电源,使起重机无法起动。同时这种保护使检修人员免受桥架上小车滑线带电的威胁,也可防止他人起动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非常必要。

    (2)一台10t双梁桥式起重机的供电正常,各安全门关闭完好,但无法起动。经维修人员现场检查,发现起升控制凸轮没有很好地回零,即凸轮的零点标志虽在零的位置上,但零位保护触点没有接触上。因为这是一台使用多年的起重机,其触点弹力减弱,产生有时接触不上的假故障。将触点更换为新的,不起动问题得到解决。从凸轮控制器的结构可知,只有在各控制器手柄置于零位时,起升、小车和大车控制器的零位触头才闭合。而在其它任何工作位置(即非零位置)时,都处于断开位置。因此,当任何一控制器手柄不在零位(或零位触点没有闭合)时,起重机主回路就不能接通,起重机也无法起动。这就防止了由于某种原因手柄未回零位,而在置于工作位置情况下重新起动时,发生机构突然动作的危险事故。这就是起重机的零位保护作用。

    (3)一台10t双梁桥式起重机,其电源、安全门及操纵手柄位置都正常,但按起动电钮不能起动。维修人员到现场检查,强行对主接触器起动,运行正常。但在按停止按钮时接触器不能断开,而按起动按钮时接触器却断开了。

    如果大家在使用双梁起重机过程中,遇到了这些问题,又懂得解决方法,相信工作效率会高不会耽误工作时效。

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